Planificación de la aviación

El equipo de planificadores e ingenieros aeroportuarios de Century West cuenta con décadas de experiencia ayudando a los aeropuertos a elaborar planes a largo plazo que se ajusten a su visión y sus objetivos, al tiempo que cumplen con todos los requisitos de la FAA. Tomamos en cuenta las operaciones y las condiciones únicas de cada aeropuerto y trabajamos con nuestros clientes para desarrollar planes de instalaciones realistas que se ajusten a las prioridades de sus proyectos y a las oportunidades de financiamiento. Las estimaciones de costos del proyecto elaboradas para el programa de mejoras de capital (CIP) son realistas y dan como resultado planes listos para implementarse desde el primer día. Nuestro equipo de planificadores e ingenieros aeroportuarios trabajará con usted en cada paso de la implementación para hacer realidad los objetivos y las oportunidades de las instalaciones.

  • Planes maestros de aeropuertos (AMP)
  • Planos de distribución de aeropuertos (ALP) e informes descriptivos
  • Desarrollo del CIP
  • Encuesta AGIS
  • Estudios sobre el desarrollo de parques empresariales e industriales
  • Estudios sobre la geometría de los aeródromos y la mitigación de incursiones en pista (RIM)
  • Parte 139: Análisis de deficiencias y planificación
  • Estudios operativos
  • Planificación del desarrollo empresarial de los aeropuertos
  • Revisiones de uso del suelo y zonificación
  • Solicitudes y gestión de subvenciones federales y estatales

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Proyectos de planificación aeroportuaria

Para ver una lista completa de los proyectos de planificación aeroportuaria, incluidos los proyectos finalizados:

Ver la lista completa de proyectos

Aeropuerto de Hobby Field (77S)

Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto

Aeropuerto Municipal de Tillamook (TMK)​

Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto

Aeródromo de Sanderson (SHN)​

Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto

Aeropuerto Municipal de Arlington (AWO)

Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto

Terminal aérea de Yakima-McAllister Field, actualización del plano de distribución del aeropuerto

Century West actualizó el informe del Plan de Operaciones Aeroportuarias (ALP) y del Plan de Gestión Aeroportuaria (AMP) para la Terminal Aérea de Yakima-McAllister Field. La prioridad del aeropuerto para el proyecto consistía en presentar alternativas detalladas de hangares con diseños de desarrollo tanto inmediatos como a largo plazo. El AMP existente se completó en 2015; sin embargo, los datos de referencia para el informe eran de 2010. En 2017, la FAA solicitó que el aeropuerto realizara un estudio AGIS para incluirlo en el ALP actualizado. Además, la FAA quería una evaluación de las condiciones y la geometría no estándar, en particular de la pista 22, que es un punto crítico conocido. El aeropuerto solicitó una evaluación actualizada de la pista de viento cruzado, la pista 4/22. La evaluación incluyó un análisis del viento y una revisión de aeronaves críticas. Los esfuerzos de diseño se centraron en evaluar opciones para reconstruir y rehabilitar el pavimento existente, optimizar el diseño de la plataforma para el almacenamiento de aeronaves y el flujo operativo, y colaborar con las operaciones del aeropuerto para la planificación de la seguridad y el desarrollo. Además, se llevó a cabo un análisis exhaustivo del drenaje pluvial para cumplir con los requisitos de permisos del condado.

Planos de distribución de aeropuertos del Departamento de Transporte del Estado de Washington

El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) seleccionó a Century West para la Fase 2 del proyecto ALPs en varios aeropuertos de Washington, entre ellos el Aeropuerto Estatal de Methow Valley, el Aeropuerto de Packwood, el Aeropuerto Municipal de Chelan, el Aeropuerto Municipal de Sunnyside, el Aeropuerto Municipal de Vashon, el Aeropuerto de Davenport y el Aeropuerto Municipal de Ione. Estos proyectos, que comenzaron en 2005 y finalizaron en 2009, tenían como objetivo actualizar los AMP y ALP obsoletos, incorporando extensiones de pistas, construcción de calles de rodaje, estaciones de abastecimiento de combustible, desarrollo de hangares y más, basándose en las normas de la FAA. El equipo también preparó evaluaciones financieras que abarcaban los costos de desarrollo, la elegibilidad para la financiación del proyecto y la disponibilidad de fondos de contrapartida locales.

Aeropuerto Municipal de Arlington, Plan de desarrollo de la infraestructura del emplazamiento

Century West elaboró este plan, que abarcaba 11 emplazamientos diferentes y unos 300 acres de terreno del Aeropuerto Municipal de Arlington. Se prevé que las demandas futuras y las oportunidades de desarrollo difieran de las identificadas en el ALP de 2012. El estudio, centrado en la ingeniería, proporcionó al aeropuerto información sobre las condiciones existentes, los puntos de acceso al sitio y los parámetros de diseño del desarrollo, la infraestructura necesaria (interna y externa), los cambios de zonificación y/o uso del suelo, los criterios y medidas de mitigación ambientales, y otras consideraciones de implementación. Describe una hoja de ruta detallada con los costos de implementación identificados, consideraciones sobre las fases y el calendario, opciones de enfoque de implementación y medidas a tomar en la siguiente etapa para hacer realidad las oportunidades de desarrollo corporativo, de fabricación y de otro tipo del aeropuerto.

Aeropuerto de Brookings, Plan Maestro del Aeropuerto

En colaboración con la FAA, la ciudad de Brookings identificó la necesidad de un nuevo Plan Maestro de Aeropuerto (AMP) para el Aeropuerto de Brookings. La ciudad se asoció con Century West para desarrollar el nuevo AMP. El AMP se diseñó para ajustarse a la visión de la comunidad respecto al aeropuerto y servir como documento de referencia para su desarrollo futuro y el de sus alrededores. Century West colaboró estrechamente con la ciudad y la comunidad para abordar diversos asuntos y oportunidades relacionados con las instalaciones del aeródromo. Estos incluyen un posible cambio en el código ADG de ADG I a ADG II, la evaluación de la extensión de la pista, los usos incompatibles del suelo en la zona de protección de la pista, el área de operaciones de carga de aeronaves, las necesidades de desarrollo de hangares, el desarrollo de procedimientos de aproximación por instrumentos y la expansión de los servicios públicos a las instalaciones del aeropuerto.

Aeropuerto Municipal de Bend, Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto

Century West, la empresa de planificación e ingeniería que lleva años colaborando con el Aeropuerto Municipal de Bend, trabajó junto con la ciudad de Bend en la actualización del Plan Maestro Aeroportuario (AMP) de 2022. La actualización era necesaria debido al importante crecimiento demográfico y al aumento del tráfico aéreo local en Bend y el condado de Deschutes. Aunque las recomendaciones del AMP anterior se habían implementado en gran medida, era necesario actualizarlo para reflejar los cambios locales, las nuevas normas de la FAA y las tendencias regionales en materia de aviación. El plan actualizado se centra en desarrollos tales como una nueva torre de control de tráfico aéreo, una segunda pista, el uso del suelo a largo plazo, la ampliación de la pista principal, la mejora del acceso a la terminal del lado oeste y la integración con estrategias más amplias de planificación del transporte regional.